隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與管道工程的深度融合，鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管正在經(jīng)歷從"被動(dòng)維護(hù)"到"主動(dòng)預(yù)防"的智能化轉(zhuǎn)型。通過在管體嵌入分布式光纖傳感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對管道健康狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測與智能預(yù)警，顯著提升了管網(wǎng)運(yùn)行的安全性和經(jīng)濟(jì)性。

該技術(shù)突破的核心在于將φ0.25mm的微形變傳感器編織入鋼絲網(wǎng)骨架層。利用光時(shí)域反射原理，可精確感知管道0.01%的應(yīng)變變化，定位精度達(dá)到±0.5米。在浙江某智慧水務(wù)項(xiàng)目中，18公里長的原水輸送管線布設(shè)了3200個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，成功預(yù)警3次由地質(zhì)沉降引發(fā)的管體形變，將搶修響應(yīng)時(shí)間從72小時(shí)壓縮至4小時(shí)，避免直接經(jīng)濟(jì)損失超1200萬元。

智能監(jiān)測系統(tǒng)還創(chuàng)新集成了介質(zhì)分析模塊。通過管壁預(yù)置的納米級電化學(xué)傳感器，可實(shí)時(shí)監(jiān)測pH值、氯離子濃度等18項(xiàng)水質(zhì)指標(biāo)。在化工園區(qū)應(yīng)用案例中，系統(tǒng)提前48小時(shí)檢測到輸送介質(zhì)酸度異常，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急截流程序，防止了價(jià)值560萬元的精密設(shè)備腐蝕損壞。

運(yùn)維管理層面，該技術(shù)使管網(wǎng)維護(hù)成本降低42%。傳統(tǒng)人工巡檢需要每季度全線排查，而智能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全天候自動(dòng)診斷。青島某海水淡化項(xiàng)目的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別并標(biāo)記了27處潛在腐蝕點(diǎn)，指導(dǎo)針對性維護(hù)后，管道使用壽命延長了8年。

值得關(guān)注的是，最新研發(fā)的AI診斷算法已能實(shí)現(xiàn)98%的故障類型自動(dòng)識(shí)別。通過接入城市級管網(wǎng)數(shù)字孿生平臺(tái)，可模擬不同工況下的應(yīng)力分布，為管網(wǎng)改造提供數(shù)據(jù)支撐。行業(yè)預(yù)測顯示，到2025年智能型鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管市場規(guī)模將突破85億元，年均復(fù)合增長率達(dá)29%。